數控轉塔衝床主傳動部件的結構形式

2017-12-12 09:08:59

  數控轉塔衝床是數控衝床的主要類別之一,主要功能是在板材上進行多種孔加工,有電腦控製實現衝壓的加工設備。被廣泛的應用於機箱機櫃、電焊機外殼等領域。那麽數控轉塔衝床主傳動的結構形式是如何呢?

  通俗意義來說數控轉塔衝床主傳動的結構形式主要有兩種:傳統機械式主傳動、液壓式主傳動、伺服電機驅動式主傳動部件。

  1、傳統機械式主傳動主要不見由電機、飛輪、離合器與製動器、曲軸、連杆和滑塊等組成。滑塊垂直上下運動,將模具的衝頭壓入金屬板料中,連杆鏈接曲軸和滑塊,將曲軸旋轉運動變為滑塊的直線運動。飛輪通過皮帶與一直轉動的電機相連,並儲存一定的能量。衝壓時,離合器閉合,飛輪能量通過曲軸連杆機構傳遞到衝頭。衝壓結束時,離合器在衝頭向上運動時脫開,從而解除飛輪對曲軸的扭矩傳遞,同時製動器開始製動,使曲軸轉動至上死點時停止。機械式主傳動部件中,離合器與製動器的性能很重要,直接影響到主傳動部件的工作效率和使用壽命。

  2、液壓式主傳動部件被越來越多的廠家采用,至今已成為數控轉塔衝床的主流配置。與機械式主傳動相比,油缸取代了曲軸連杆等機械結構,液壓站提供動力,兩者由主液壓閥塊鏈接,通過專門的電子卡程序化控製整個係統的動作,並由連接於油缸活塞杆上的電子傳感器適時測量和反饋,終實現對衝頭位置、行程及速度的精確控製。

  3、近年來,隨著大扭矩伺服電機及驅動係統的改良與推廣,伺服電機驅動式主傳動部件已被成功應用於日本AMADA、MURATEC等公司的數控轉塔衝床AG8亚游集团中。國內廠商也在著手對該類AG8亚游集团的研製和推出。

  雖然目前三種主傳動形式的數控轉塔衝床都在生產,但從近年來的銷售情況看,機械式數控轉塔衝床的銷量正逐步萎縮,液壓式數控轉塔衝床在不斷增加並已占據主導地位,而伺服電機驅動式數控轉塔衝床,也正在以其具有的高效、節能、環保等優勢,受到廣大設備用戶的認可和接受,成為數控轉塔衝床未來發展的新趨向。


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